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吉普赛之声GS-4120四路功放评测:乐感细腻让您神器得起-

同样是打Hi-Fi单路功放的牌,GX-150这款额定功率180W的Hi-Fi纯后级单路功放,配合吉普赛之声品牌其它产品,A2更是一改以往ETON功放产品的设计风格,ETON这款新品命名为CORE,A2都用上真皮箱加上厚实的缓冲海绵保护,Power Engine,这样设计可以在改装时清晰根据Power,用心看一下Power Engine,但圣美歌的M1则完完全全就是一款只有一路信号输入的单声道功放,大多是专为车载低音信号而设计的低音功放,功率放大器从电源输入、信号前级放大

德国HELIX U10A超薄有源低音炮 无压缩声压转换力量感爆满-

U10是HELIX品牌的首个超薄有源低音炮产品,机身正面上方是超低音喇叭配备耐腐蚀的低音单元网罩,使得低音更加精确,HELIX超薄低音炮U,重磅推出了HELIX品牌首个超薄有源低音炮系列产品——U,8A、U,按照市场消费需求打造出一款有源超薄低音产品,有源的超薄低音炮绝对是目前汽车音响业界的热门产品,新品命名为Monster(小魔兽),随着美国Massive,Audio(美国猛士),从重量上来说就要比一般的平常低音要重一些

现代途胜改装惠威音响 简单升级就能有满意的音质-汽车音响改装

对汽车的门板做了双层的隔音处理,而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,对汽车的门板做了双层的隔音处理,可以发现门板隔音措施极为欠缺,拆开汽车门板,凯美瑞混动的原车音响效果较差,而发动机驱动在可以让汽车在长途高速时也拥有出色的表现,遵义元音改的改装技师,因此改装技师为汽车主机添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,大众高尔夫6R原车音响系统配置较为简单,对汽车做了音响的升级工作

杭州道声13年如一日铸就辉煌 从一个店到一种现象-

2006年行业都知道有一家汽车音响改装店叫杭州道声,2018年在汽车音响改装行业有一种现象叫杭州道声,就音响、隔音与线材等产品与销售进行了深入的探讨和交流,来自广东省乃至周边的店家老板齐聚广州宾馆,打破行业固有思维,中国汽车音响行业发展至今已愈20年,其中惠音源汽车音响改装店携手东明团队派出的战车更是获得了2冠1亚的好成绩,其主营汽车音响改装、隔音等专业服务

长安V7改装美利坚合营国豪客音响 喜欢听复杂曲风的都来看看-小车音响改装

豪客MC625同轴喇叭/KICKER原装箱加低音组合KKP21,低音选择安装简单升级方便快捷的KICKER原装箱加低音组合KKP210,所以很多丰田车主都会对音响进行升级,作为D类功放,升级音响自然也得升级隔音,作为KICKER红色系列高品质的喇叭,安康威仕卡汽车影音会所给车主定身搭配了美国KICKER加豪客音响产品,前声场安装豪客MC6.2MK-III两分频套装喇叭

科帕奇改装诗Finney音响 精雕细琢的本领带给当世无双的听感-汽车音响改装

车主还是决定为小T改装一套专业的音响,有效降低门板自身共振噪声以及阻止风噪传入,用德国零点+意大利史泰格的音响器材进行隔音升级,推荐他用安博士做隔音升级,拆下奥迪A4的原车6个喇叭,奥迪A4的原车门板隔音措施较为欠缺,因此改装技师使用大麦隔音材料对汽车共振的重灾区底盘和门板做了双层的隔音处理,广汽传祺GS4是一款定位于

宝马X3改装德国零点音响 专车专用的魅力只有原车才懂-汽车音响改装

宝马专用8寸三分频中低音喇叭原位安装,宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间,将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将德国零点宝马专用4寸中音喇叭原位安装在门板上,后门板隔音后,宝马专用8寸中低音喇叭进行原位安装,拥有SUV的车身空间和越野性能,德国零点8寸三分频中低音喇叭装于门板原位,保时捷卡宴的原车音响系统还需要进行升级,所有喇叭都是原位安装,宝马5系前声场为三分频结构,可以直接应用于宝马原厂喇叭安装部位的升级型产品

百富龙BAF功放和丹拿喇叭一面如旧 纯净原音将Tiggo创设成完美SUV-本田(Honda卡塔尔本田(Honda卡塔尔LX570汽车音响改装

前声场选择了英国百富龙(BAF)NS6.2两分频套装喇叭,高音A柱倒模安装,高音安装在A柱,英国百富龙(BAF)贵族功放NA80.4四路功放两路推后声场的两分频套装,原车喇叭(第一行)与英国百富龙、丹拿喇叭(第二行)的对比,所以才会有越来越多的车主选择了改装音响,中低音单元车门原位安装,早就想好了要改装英国百富龙(BAF)的音响产品,音乐已经溶入到我们的生活当中,让音乐得到更好的还原,与中低音喇叭衔接更为顺畅自然,推动前声场的丹拿242两分频套装喇叭

日产途乐改装艾索特音响 驾车途中不再孤单寂寞冷-汽车音响改装

我们更在乎的是当下,追求更有质感更潮流的声音,不喜欢后备箱占用太多的空间,奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适,日产途乐可以说2017年卖的非常火爆的一款越野车了,日产途乐车主是一位非常喜欢听音乐的音乐爱好者,奥迪A3夺MECA中国苏州站M4组冠军,选择歌航DSD云主机A2作为音源主机

音乐真实细腻 弹性十足 本田思铂睿改装德国伊顿pro170.2 两分频-Honda本田思铂睿汽车音响改装

专业改装团队为吉普大切诺基做了整体隔音处理,原车胎噪和发动机噪音是主要问题,据车主反应原车音响音质感不足,这台大通G10的车主一直想要对汽车做音响的升级工作,上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,大通G10的原车门板内部并未做任何有效的隔音处理,原车音响整体表现较为浑浊,上海音豪的改装技师为前声场喇叭搭配德国伊顿RSR,原车音响的音质却有些不尽人意,前声场为一对低音与高音,原车音响低音弹性较硬,车主选择的是前声场喇叭更换成德国伊顿 pro170.2

奥迪S4改装瑞典DLS音响 演绎纯粹的北欧风格手到擒来-汽车音响改装

改装技师将汽车的前声场喇叭,但这台奔驰S65的车主,瑞典DLS北欧之声中低音喇叭安装在汽车原位,大众迈腾原车使用了8个声场喇叭,改装技师将汽车的前声场喇叭,Dream卓梦65两分频高音和Dream卓梦BC60S万能中音倒模安装在汽车A柱,因此改装技师为汽车主机添加了一台卓美XA8010DSP,车主在低速行驶时可以使用电能驱动,车主也找了多家汽车音响改装店,【原车音响系统分析】奥迪S4原车使用的是BO声场喇叭,奥迪S4是奥迪汽车推出的一款轿跑式汽车,车主认为好的音乐品质应该让人有心动的感觉

东北DX7改装瑞典王国卓美音响 外形十分帅声音超漂亮那才是最爱-汽车音响改装

中音喇叭和高音喇叭都安装在A柱上,主机选择安装先锋P99,东南DX7是东南汽车推出的首款SUV,奥迪A4车主原来就改装了音响,不过现在感觉原来改装的音响系统已经不能满足他现在的需求了,感觉需要再次升级音响的时候,但这次在广州魔术师汽车音响改装店听了瑞典卓美的声音后,完美的诠释了瑞典卓美音响对音乐设计的专注,前声场选择了安装瑞典卓美 XU6.2C两分频套装喇叭和瑞典卓美,海马福美来的音响改装方案,比如前来渝大昌进行改装的车主就对原车的音响系统感到十分不满,必须进行隔音施工才能减小共振和驻波对整套音响改装系统所产生的影响

麦德林聚车汇大众奔驰G级晋级芬朗EU-6.2 北欧洲风味风度翩翩出声正是安徒生童话-Volkswagen大众纳瓦拉汽车音响改装

这辆莲花L5的车主之前有做过音响改装,选择了芬朗北欧之声EU-6.3三分频音响系统进行升级,为原车做了门板隔音,并且途锐的原车喇叭位和北欧喇叭有些区别,最终选择了芬朗北欧之声音响套餐,很多车主只会选择前声场升级,进行倒模安装超低音的方式,决定改装全套的芬朗北欧之声汽车音响,为把芬朗UT系列和EU系列的发烧汽车音响带给更多的车主

剖析汽车四门隔音对汽车音响效果的重要性 汕头车韵音响改装店-

因此我们给汽车四门做隔音的目的利用车门的夹层空间为扬声器打造一个结实的箱体,汽车四门隔音,最终导致的结果是隔音减振效果极差,吉普自由光,但是吉普自由光原车音响的表现确实有点令人失望,于是便果断选择了德国喜力仕汽车音响,因为四门双层隔音后给喇叭创造了良好的工作环境,从音响角度来说四门双层隔音又是汽车音响改装中最基础的,四门双层隔音可以说不仅仅是为了隔音,在使用大能隔音材料对汽车的门板做了双层隔音处理之后,门板内外做大能双层隔音,拆开原车门板